タイミングベルト交換
トヨタセルシオ　UCF11
エンジン1UZ-FE 走行距離82,000ｋｍ

もう無いと思ってましたが久々の1UZエンジン登場です。130系のクラウン同様、ちょっとめんどくさいかな？

　
左が交換前：右が交換後です。この1UZエンジンのタイミングベルト交換は、ラジエター外しはもちろん、油圧クーリングファンポンプを外す為にオルタネーターやエアコンコンプレッサーを外さなければなりません。少々めんどくさい？です。

　
左写真：組み付け完了です。最後にラジエターエア抜き・クーリングファンへオイル補給・各部再点検・試運転・再点検、最後にタイミングベルトステッカー貼って完成です。右写真：交換した部品です⇒左上がテンショナー・右上がアイドラ・下がタイミングベルトです。
オートテンショナーは再使用・ウォータポンプ異常なし・オイル漏れなし。

★金額の目安は７〜８万前後です★（使用部品数によって金額違います）