皆さんすでにご存知の通り平成18年6月1日から駐車禁止の取り締まりが民間委託されました。それに伴い、違反金を払わないで滞納し続けるとクルマの使用者に責任が発生して使用者が罰金を払う制度になりました。しかも滞納し続けると車検が受けられないという事になりました。
ちなみに「駐車禁止」だけが対象で、他の違反は対象外です。
車検拒否制度とは？
・駐車違反したらクルマの使用者にも責任追及されることになりました。駐車違反はドライバーが自動車から離れている事が多く、違反人物を特定できないのが根本にあるようです。背景には納付率の悪さが際立ち、使用者にも責任追及しただけでは有効な手段とは言えず、「罰金を払わなければ車検受けさせないよ」となったようです。
簡単に言ってしまうと、罰金を確実に払わせる制度ですよ。
何故、駐車禁止だけなのか？
・駐車違反はドライバーが自動車から離れている事が多く、違反人物を特定できないのが根本にあるようです。確かに他の違反はドライバーが特定できますよね。要は駐禁の罰金納付率が悪いって事ですね。
代車について
・お客様が代車を利用して、駐車禁止で捕まって罰金滞納し続けると、代車の使用者である我々が払わなければいけません。人の罰金まで払えるほど人間出来ていませんので、捕まったら申し出て頂くとともに罰金払って下さいね。世知辛い世の中ですが車検拒否制度開始後、代車管理表を記録する事にしました。
もちろんお客様のクルマで違反してしまったら、ちゃんと罰金払います。
盗難車の場合は？
・盗難車については使用者の弁明等により、駐車禁止の時点で盗難被害にあっていることが立証されれば、払わなくて良いそうです。
違反金未納付の確認を実質的には整備事業者（整備工場）が行う事になるが、整備事業者の負担が非常に大きくないか？
・制度の周知徹底を図り、整備事業場への負担が生じないように務めるとの事です。
私が思う車検拒否制度について・・・
車検で預る時「あなたは放置違反金滞納者ですか？」と聞けないですよね。「なんだこいつ」って思われるのがオチですよね。
なんで車検の時なんだ！？
恐らく、使用者は必ず車検受けるから、車検の時に払わせれば良いって感じでしょうか？自動車税・重量税・自賠責も払わなければ車検受けられませんからね・・・。
何故免許更新時等にしなかったのか？と言いますと、必ずしも免許更新するとは限らないからだそうです。そこでドライバー追求できないからクルマの使用者の責任になって、挙句の果てには車検拒否になってしまったのです。
詳しくは、警視庁HPご覧下さいhttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/
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