ジャガーXタイプ 型式J51YA エンジン不調/チェックランプ点灯修理

症状:エンジン吹けない(一発死んでる感じ)、チェックランプ点灯
修理内容:イグニッションコイル交換・・・さらに

 
ジャガーXタイプ 型式J51YA


エンジン不調/チェックランプ点灯
トラブルコード ミスファイア複数シリンダ/限度超過
症状も一発死んでる感じの吹け具合
点検すると、エンジン奥側のバンク(インマニ下側)の2本が死んでる

 
ということで、イグニッションコイル/プラグ 全数交換

 
まず、エンジン手前側のバンク(エアクリ下側)、交換

 
続いて、2発死んでるエンジン奥側のバンク(インマニ下側)
よ〜く点検すると、水が溜まってる、さらにイグニッションコイルやプラグも錆びている

 
プラグホールが浸食して?亀裂/破損が生じている
雨や洗車で、雨漏れが発生し、プラグホールを浸食してしまったようだ。素材が脆いのかな?
雨漏れ点検は、のちほど

 
液体ガスケットで補修して、イグニッションコイル/プラグ交換

そして、雨漏れ点検してみると・・・
 
なんと、ウォッシャーノズルから雨漏れ
まさに盲点
このウォッシャーノズルにはガスケットが付いていない、ジャガーって付いてないの?
運悪く、このノズルの下が、エンジン奥側のバンク(インマニ下側)であった
ノズルを液体ガスケットで取り付けて終了

 
完成
最近、こちら熊谷では、局地的な豪雨や夕立が多く
エンジンルーム内、雨漏れによるエンジン不調が多い

今回の修理も、雨漏れ修理しなければ、エンジン不調が再発してしまう
単純なことで、お客さんの信用を失ってはいけない

単純な修理こそ慎重に

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