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埼玉県熊谷市小曽根641
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E-mail こちら 担当 小林剛之
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中古車の世界には、まだまだ私の知らない事が沢山有ります。 では、ちょっと目線を変えて考えてみます。 メーター改ざん・メーター戻しについて・・・ 皆さん車検証ご覧になった事ありますか？軽自動車以外の車検証には「走行距離」が記載されるようになりました。何故か？メーター改ざんを防ぐ為です。この制度が始まったのは16年9月くらいだったと思います。ココ最近ですので不思議なくらい対応が遅すぎると思いました。実際走行距離を証明する物は「記録簿」しかありません。もしくは入庫データ等です。それがなくなってしまえば、証明する物がないので本当に走行距離が正確なのかわかりません。ヤ○オクでも「壊れたメーター直します」とかありますが、表面上はメーター修理、裏では・・・・・って話しも聞きます。 例えば高年式で過走行をオークション以外（走行管理システムがない所）で安く仕入れます→メーター改ざんして年式相応の距離にします＆記録簿捨てます→通常より安く売ります→買い手からすれば、同レベルの車が他店より安けりゃ買ってしまします。 それからヤ○オクで走行不明車多いと思いませんか？中には本当に記録簿がなくてわかんない人もいますが。走行管理システム通ってるからと大丈夫という人もいますが、走行管理システム通る前にメーター改ざんしちゃってればわかりませんからね。 偽造について・・・ 車台番号偽造って聞いたことありますか？車にはそれぞれ番号があります「ACR30-1234567」等です。世界に1台しかありません。大体盗難車が偽造されてます。そういう人のうたい文句って「1回通っちゃえば」大丈夫っていいますよね。車検の事です、検査官が目視で確認するだけなので、それを通っちゃえばいいって事らしいです。その他にも車検証偽造・ナンバー偽造ありますね、ナンバーに関しては数字が単純で加工されやすいのが狙われるそうです。偽造するって事は、盗難車がゴロゴロ存在してるからですね。 金融車・・・ これも出回ってますよね、名変不可・爆安価格で。金融車っていうのは、信販会社等の所有権付いてる車がほとんどで元々ローンで買ったんだけど払えなくなって、それを誰かが差し押さえて、転売（横流し）しちゃうんですよね。全額完済すれば自分名義に変更できるのですが、それは出来ないとか言うらしいですよ。 もっと簡潔に悪い言い方すれば、あなたが私の車を「買った」のに、あなた名義に名変させないよって事です。「買った」という表現は不適切で「借りた」のほうが適切かもしれませんね。ですからあなたは私の車を「借りてる」って事になります。 水害車等・・・ 全国各地で川の氾濫・大洪水で、車が水害にあってしまいます。そういった車はもう「廃車」になります。ですがそういった車が「水害車」として出回ってしまうのです。何故出回るのか？一言で「金儲け」でしょう。例えば高年式の車両が水害に遭わなければ市場では200万するとします。そういった車のコンピューター類・エンジン内部の清掃・その他悪いところは直して「とりあえずエンジン掛かって走る」状態にします。もちろん「ルームクリーニング」も念入りに。あらどうでしょう、ぱっと見「水害車」なんてだれもわかりません。じゅあ何処かに転売しちゃおう！って事です。「売る側」からすれば、見破られなければ良い訳です。 かりに車両保険に入ってない自分の車が水害に遭う→少しでも高く引き取って貰いたいから部品取り車として○万円で売る→しかし引き取った側は直して売れると思うから次の誰かに転売する→ばれなきゃOK又は最初から水害車を告知して安く売る。そういう構図があると思います。 何故オークションに出すのか？・・・ 少しでも高く売りたいからですよね。ではその裏にはどういう心理が働くのでしょうか？例えば下取して店頭で売れない・直しても利益が少ない・寝かして置いてもしょうがない・誰かに買ってよって言いづらい・そこで出品するわけです。全部がそうとはかぎりませんが・・・。 下取・買取について・・・ 売りたい側は下取に出す時少しでも高く買い取って欲しいという心理が働きますね。5社くらい回って一番高く取ってくれるところに出します。業者側からすれば少しでも安く買いたいのが本音ですよね、買い取ったら売らなければいけない訳ですから。商売ですから安く仕入れたいと思うのは当然です。 事故車と修復歴車・・・・ 言葉のマジックと申しましょうか、一般的解釈ですと、ぶつかって直したくるまを事故車って言いますね。ですが業界の「修復歴」とは車の骨格まで損傷する事を「修復歴車（事故車）」って呼んでます。ですからバンパー擦って直した、フェンダー擦って直した等、ただ単に外装のみを直したのは「修復歴車（事故車）」になりません、その奥にある骨格部分にまで損傷が及ぶ事を「修復歴車（事故車）」と言います。 中古車について > 基本は新車 > 裏事情 > 基本ポイントの裏側 > サイクルとローン >選ぶポイント > |
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