フィアット プントSPORTING 走行距離69,000KM 型式176BV3 エンジン176B9 クラッチオーバーホール

症状:クラッチペダル踏むと、引っ掛かる感じ

クラッチペダルを踏んだ時、引っ掛かるような感触&ミッション内部からカコン音が聞こえます

どうやらクラッチに原因がありそうです
それでは、ミッション降ろしてクラッチ点検します

フィアット プントSPORTING

エンジン型式176B9

では早速ミッション降ろします

途中経過は省略して・・・

ミッション降ろしました

それではクラッチ点検してみます

なんと、クラッチカバーの爪が割れてます


クラッチカバー爪割れ:拡大写真
どうやら、この爪が割れた所にレリーズベアリングが食い込んでしまい、
クラッチペダルが引っ掛かっていました

こんなクラッチカバー初めて見ました"^_^"
もう少しで爪が全滅でしたね


食い込んでしまったレリーズベアリング
こちらもかなり破損してます


降ろしたミッションとクラッチ3点です


それでは、クラッチ3点(カバー/ディスク/ベアリング)を交換します


まず、レリーズベアリング交換


続きまして、クラッチカバー&クラッチディスク交換

それでは作業も折り返し地点です、元通りに組み付けます

ミッション取付
あと一息です


クラッチ交換完了です
ペダルの引っ掛かりはもちろん無くなりました
クラッチの踏み具合が凄く軽くなりましたね"^_^"


【プントのクラッチ交換を終えて】
こんな状態のクラッチ初めて見ました"^_^"
国産では考えられないような"^_^"
でもそこがイタ車の可愛いところかな"^_^"

以上、プントのクラッチ交換でした(終)

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