トヨタ ファンカーゴ 型式NCP20 エンジン2NZ 走行距離77,000km
症状：少しずつクーラントが減る
↑ご覧のようにピンク色がクーラント。ポタポタ漏れではなく蒸発系の漏れである↑
よってサブタンクのクーラントが少しずつ減るので地面には垂れず、オーナーさんは判りづらい
↑通称：水抜き穴↑
通常は漏れないが、内部のオイルシールが悪くなると漏れてくる
過走行や年式経過すると多く見られる
↑新品部品との比較↑
↑ウォーターポンプ取付完了↑
あとは元通りに組み付け、エア抜きをすれば完了です
自動車製造コスト削減？の為か、部品性能が低下しているように感じるのは私だけかな？
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