症状：水漏れでオーバーヒート
水漏れ原因：ウォーターポンプから水漏れ
修理後：ヘッドガスケット抜けが判明
ウォーターポンプ交換後、なかなかエアが抜けない
水温計が真ん中付近にも関わらずヒーターが冷たい
プラグを点検してみるとLLCの燃えカスが付着している
ラジタンク内にエンジンオイルが浮き上がってきた
これらを総合的にふまえ、ヘッドガスケットが抜けていると判断しました
↑シリンダヘッドを降ろしました
↑シリンダヘッドとヘッドガスケットです
ヘッドガスケットのウォータージャケット周辺に亀裂が入り、抜けてしまいました
↑エンジンブロック断面です
ウォータージャケット周辺が長年の侵食により歪んで（凹）しまっています
これでは面研も出来ないので、応急的に液体パッキン塗布しヘッドガスケットを交換します（オーナー了承済み）
↑シリンダヘッド組み付けました
車種により、ヘッドボルトの締め付けトルクや締め付け方法が異なります
↑完了です
エア抜きもスムーズに出来ました
ですがエンジンブロック断面が良くないので、今後オーバーヒートしたらエンジンの寿命です（オーナー了承済み）