
ウォーターポンプとは冷却水(LLC)を循環させる部品です
古くなると漏れや異音や焼き付きを起こします

ウォーターポンプには水抜き用の穴があり、
インペラのシールが悪くなると水抜き穴から冷却水が漏れてきます(右写真)
通常では漏れません。これは寿命ですので交換します

新品部品との比較です

交換後です
あとはタイミングベルトを組み付けて冷却水を交換して完了です。
ウォーターポンプの寿命は10万キロが目安です。
また、タイミングベルト交換時にも、ガタがないか?スムーズに回転するか?点検が必要です。
【その他のウォーターポンプ交換】
・フォルクスワーゲン ボーラV5 型式1JAQN エンジンAQN 走行距離73,100km
・スバルヴィヴィオRX-R 型式KK4 エンジンEN07 走行距離75,000km
・トヨタ エスティマL 型式ACR30W エンジン2AZ 走行距離120,000km
・トヨタヴィッツ 型式SCP10 エンジン1SZ-FE 走行距離59,000km
・ボルボ940ターボ 型式9B230W エンジンB230 走行距離8,000km
・トヨタ ファンカーゴ 型式NCP20 エンジン2NZ 走行距離77,000km
・ダイハツムーヴ 型式L600S エンジンEF-ZL 走行距離100,000km
ウォーターポンプ修理に関するお問合わせはこちら by 向陽自動車工業
無料見積フォーム|料金案内|会社地図
自動車修理例TOP
エンジン系
・エスティマ、エクイップメントシャフトのカップリング交換
・シリンダヘッド交換
・フェラーリ308GTS 3ヶ月に及んだ気合の修理
・リヤクランクオイルシールよりエンジンオイル漏れ&ATフロントオイルシールよりATF漏れ
・ヘッドガスケット交換
・燃料ポンプ故障でエンジン掛からず
・ウォーターポンプ交換
・オルタネーター(ダイナモ)交換
・エンジンブロックのタイトプラグよりクーラントもれ
・エンジンオーバーホール
・ファンベルト/パワステベルト/エアコンベルト交換
・エンスト編
・エンジンオイル漏れ編
・オイル上がり?下がり?
・エンジン不調/故障診断編
・タイミングベルト交換
・オーバーヒートの見極め編
・ダイハツムーヴ:L900S:VVT故障でエンジン掛からず
・マフラー交換排気もれ編
駆動・下回り系
・ATリビルト交換
・ドライブシャフト、リビルト品交換
・足回り異音修理
・サス交換
・ハンドルが、勝手に左一杯に回ってしまう
・ドライブシャフト異音解消修理
・ロアアームボールジョイントのブーツ切れ交換(車検不可)
・ATF(オートマオイル)汚れ
・ステアリングラックブーツ切れ編(車検不可)
・ホンダオデッセイ4WD:RA2:ハンドルきって曲がるとガガガガガ
・クラッチ交換編
・ハイエースバン、ローダウンによる「高さ変更」&「ブロック割れ」
ブレーキ系
・ブレーキローター交換編
・ブレーキ鳴き修理編
・ABS:アンチロックブレーキシステム
・ブレーキパット交換編
・ブレーキ引きずり修理編
・ホイルシリンダのオーバーホール:錆発生
電装系
・サンルーフ雨漏れ修理
・電気系統修理の考え方
・エアコン詰まり修理
・エアコンガス漏れ修理編
・パワーウインドー編
・簡単CD/MD復活編
・キーレス修理
・バッテリー端子、腐食による破損
by 向陽自動車工業