ただ単にタイトプラグが悪くなるとは考えにくく、何処かに原因が存在します。
それらも合わせてご紹介します。
 
↑タイトプラグからクーラント（LLC）もれ発生してます↑
またの名を”砂抜きの蓋”と呼びます。タイトプラグは鉄製です。錆びて穴が開きクーラントが漏れます。
前述した通り、現在の車において、ただ単にタイトプラグが悪くなるとは考えにくく、何処かに原因が存在します。
それらも意識しながら作業していきます。
 
↑錆によって穴が開いた↑ ↑タイトプラグを外しました↑
 
↑新品部品との比較↑ ↑2箇所のプラグ交換↑
↑クーラントのエア抜き中↑
暖気後、電動ファンが回っているのにも関わらず、
気泡＆吹きっ返しが発生するのは”ヘッドガスケットが抜けている”証拠です。
茶色に見えるのが、漏れた圧縮ガスとエンジンオイルが混ざったものです。
まとめ
恐らくオーバーヒートさせたまま長期間走行してしまい
、少しずつヘッドガスケットが抜けていたと考えられます。ラジエター内も錆だらけでした。
こうなってしまうと全てが錆に汚染されてるのでヘッドガスケットを交換しただけでは
今後も不具合発生するはずです。
よって高額修理になるため廃車になるケースが多いです
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